El tren de carga X8017 China-Europa, completamente cargado, partió de la estación Wujiashan del Depósito Hanxi de China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (en adelante, "Wuhan Railway") el día 21. Las mercancías que transportaba el tren partieron de Alashankou y llegaron a Duisburgo, Alemania. Posteriormente, tomarán un barco desde el puerto de Duisburgo y se dirigirán directamente a Oslo y Moss, Noruega, por mar.
La imagen muestra el tren de carga China Europa X8017 (Wuhan) esperando partir de la estación central de Wujiashan.
Esta es otra extensión del tren de carga China-Europa (Wuhan) a los países nórdicos, tras la apertura de una ruta directa a Finlandia, lo que amplía aún más las rutas de transporte transfronterizo. Se espera que la nueva ruta tarde 20 días en operar, y el uso del transporte intermodal marítimo-ferroviario reducirá 23 días en comparación con el transporte marítimo completo, lo que reducirá significativamente los costos logísticos generales.
Actualmente, China Europe Express (Wuhan) ha establecido un sistema de entrada y salida a través de cinco puertos, incluyendo Alashankou, Khorgos en Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli en Mongolia Interior y Suifenhe en Heilongjiang. La red de canales logísticos ha logrado la transformación de "puntos de conexión en líneas" a "líneas entrelazadas en redes". Durante la última década, el tren de carga China-Europa (Wuhan) ha ampliado gradualmente sus servicios de transporte, desde un solo tren especial personalizado hasta trenes públicos, transporte LCL, etc., brindando a las empresas más opciones de transporte.
Wang Youneng, gerente de la estación Wujiashan de China Railway Wuhan Group Co., Ltd., explicó que, ante el continuo aumento del número de trenes China-Europa, el departamento ferroviario continúa optimizando la organización del transporte ferroviario y adaptando dinámicamente el proceso operativo. Mediante el fortalecimiento de la comunicación y la coordinación con aduanas, inspección fronteriza, empresas, etc., y la coordinación oportuna de la asignación de trenes y contenedores vacíos, la estación ha abierto un "canal verde" para los trenes China-Europa, garantizando así el transporte, la carga y el almacenamiento prioritarios.
Hora de publicación: 23 de agosto de 2024
