Debido a una tormenta de invierno y un choque de jet regional de Delta Air Lines en el aeropuerto de Toronto el lunes, el paquete y los clientes de carga aérea en partes de América del Norte están experimentando retrasos en el transporte.
FedEx (NYSE: FDX) declaró en una alerta de servicio en línea de que las condiciones climáticas severas han interrumpido las operaciones de vuelo en su Global Air Hub en Memphis, Tennessee, y algunos clientes pueden experimentar retrasos en la entrega el miércoles. Al anunciar una interrupción de servicio a nivel nacional, FedEx no proporcionará reembolsos o créditos bajo su programa de garantía de devolución de dinero.
El martes por la noche, varias pulgadas de nieve y aguanieve cayeron en la región del sureste, incluida Memphis. Según los pronósticos del tiempo, se espera que el clima frío severo en el área dure hasta el viernes.
A principios de esta semana, FedEx notificó a los clientes que los retrasos podrían ocurrir debido a las severas inundaciones en Kentucky.
Una tormenta de nieve también ha llegado a Louisville, Kentucky, hogar del principal centro aéreo de UPS. El gigante de la logística indicó que los tiempos de entrega programados para un número limitado de paquetes aéreos e internacionales pueden verse afectados por las interrupciones en sus instalaciones de Worldport.
Más al norte, el Aeropuerto Internacional de Toronto Pearson cerró dos pistas, incluida una de las más ocupadas de Canadá, lo que resultó en una capacidad de vuelo reducida a medida que el aeropuerto se recupera del accidente de Delta y tres tormentas de nieve la semana pasada. Según el gerente de servicio del aeropuerto Jack Keating, se han abierto dos pistas adicionales.
La plataforma de sonar de Freightwaves muestra eventos meteorológicos clave que afectan la carga, incluidas las temperaturas árticas.
Los aeropuertos están limitando la cantidad de despegues permitidos durante todo el día para garantizar que las operaciones no se sobrecarguen y los aviones no se queden esperando en el aeropuerto por puertas de embarque. Dijo en el programa matutino CP24 de Toronto que NAV Canada, el gerente de control de tráfico aéreo, también está restringiendo los vuelos entrantes.
El miércoles, llegaron aproximadamente 950 vuelos y salían del aeropuerto de Toronto Pearson. El aeropuerto informó en X que alrededor del 5,5% de los vuelos habían sido cancelados a las 7 a.m.
Los investigadores declararon que el avión Delta CRJ-900 volcado permanecerá en la pista durante 48 horas mientras continúan recopilando información sobre la causa del accidente. Keating señaló que una vez que la aeronave se retira de la pista, el aeropuerto aún tendrá que realizar inspecciones para garantizar que la pista y el equipo no se dañen antes de reabrir al tráfico comercial.
El clima severo ha planteado desafíos para las aerolíneas que operan en el este de Canadá.
Air Canada indicó el martes que había cancelado casi 1,300 vuelos en los últimos seis días, pero las restricciones de vuelos en el centro de Toronto están desacelerando la recuperación.
La compañía declaró en un comunicado de prensa: "Esperamos que pueda llevar unos días más volver a las operaciones normales, dependiendo de las condiciones climáticas".
La división de carga de la aerolínea opera seis cargueros Boeing 767-300 y administra la carga en aviones de pasajeros. La división señaló por separado que los retrasos, los desvíos y las cancelaciones de vuelos hacia y desde Toronto han resultado en que la carga se posponga.
Air Canada declaró en una declaración proporcionada a las ondas de carga: "Teniendo en cuenta el impacto de los eventos meteorológicos en Toronto y Montreal, así como al cierre temporal de las pistas de Toronto debido al incidente del lunes, nuestras operaciones de carga se han visto afectadas por un efecto dominó, pero aún es demasiado temprano para determinar el alcance del impacto a medida que las condiciones siguen siendo inestables".
CargoJet (TSX: CJT), un operador canadiense All-Cargo, indicado a través de la portavoz Courtney Ilola por correo electrónico que los recientes eventos meteorológicos no han afectado sus operaciones en su centro en Hamilton, Ontario, cerca de Toronto. Ella no especificó si la carga que transitó a Toronto a través de International Airlines se retrasaría en ser transferida a su red nacional.
Según los resultados del cuarto trimestre publicados el martes, la aerolínea manejó volúmenes récord de pasajeros durante la temporada de vacaciones mientras se trataba de condiciones climáticas severas.
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Tiempo de publicación: 21-2025 de febrero de febrero
