Envío de contenedores globalesEl gigante Maersk (AMKBY.US) insta a los clientes a eliminar la carga de la costa este de los Estados Unidos y el Golfo de México antes de la fecha límite del 15 de enero para evitar una posible huelga en los puertos de los EE. UU. Solo unos días antes de que el presidente electo Trump asume el cargo.
En un aviso de clientes emitido el martes, Maersk declaró: "Si no se llega a un acuerdo antes del 16 de enero, puede ocurrir una huelga. Sin embargo, no ha habido un nuevo progreso en las negociaciones desde nuestra última comunicación". En particular, en un aviso de clientes anterior el 19 de diciembre, Maersk indicó: "Mientras esperamos más desarrollos, la situación sigue siendo dinámica y la probabilidad de que una huelga aumente diariamente sin un contrato finalizado".
La Asociación Internacional de Longshoremen (ILA) es un sindicato que representa a 47,000 miembros, incluidos los trabajadores del muelle en los principales puertos a lo largo de las costas este y del Golfo, desde Boston hasta Houston. En los últimos meses, la ILA ha estado tratando de negociar un nuevo contrato con la Alianza Marítima de los Estados Unidos (USMX), que representa a los empleadores.
Bajo la presión de la administración Biden, la ILA y el USMX llegaron a un acuerdo preliminar sobre cuestiones salariales a principios de octubre del año pasado y acordaron extender el contrato principal hasta el 15 de enero de 2025, para facilitar las negociaciones sobre todos los demás asuntos pendientes. Los informes indican que este acuerdo temporal incluye un aumento salarial del 62% en los próximos seis años.
Sin embargo, las dos partes no han resuelto los problemas relacionados con la automatización. Previamente,compañías de envío de contenedoresY los operadores de los puertos de la costa este y del Golfo indicaron que no continuarían negociaciones con los trabajadores de muelles sindicales para un nuevo contrato de seis años si renunciaran a sus derechos para invertir en equipos de manejo de carga semiautomatizado. USMX declaró: "La modernización y la inversión en nuevas tecnologías son prioridades básicas para alcanzar con éxito un nuevo contrato maestro". Mientras tanto, el presidente electo Trump ha expresado su apoyo a los trabajadores que luchan contra la automatización que amenaza sus trabajos.
Debido al estancamiento en las negociaciones entre el ILA y el USMX, la última declaración de Maersk aconseja: "Recomendamos encarecidamente que los clientes eliminen los contenedores cargados de los puertos de la costa este y la costa del Golfo antes del 15 de enero y devuelvan los contenedores vacíos".
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Tiempo de publicación: enero-06-2025
