Según datos del Departamento Marítimo de Hong Kong, el rendimiento de contenedores de los principales operadores portuarios de Hong Kong disminuyó un 4,9% en 2024, totalizando 13,69 millones de TEU.
El rendimiento en la terminal de contenedores de Kwai Tsing cayó un 6,2% a 10,35 millones de TEU, mientras que el rendimiento fuera de la terminal de contenedores de Kwai Tsing disminuyó un 0,9% a 3,34 millones de TEU.
Solo en diciembre, el movimiento total de contenedores en los puertos de Hong Kong fue de 1,191 millones de TEU, una caída del 4,2% en comparación con el mismo período de 2023, ampliando ligeramente la disminución respecto de noviembre.
Estadísticas de Lloyd'La lista muestra que desde que perdió su título como el mayor puerto del mundo,puerto de contenedores En 2004, la clasificación de Hong Kong entre los puertos mundiales ha ido disminuyendo de forma constante.
La continua caída del tráfico de contenedores en Hong Kong se atribuye principalmente a la intensificación de la competencia de los puertos continentales. Hace diez años, el tráfico de contenedores en los puertos de Hong Kong era de 22,23 millones de TEU, pero ahora es difícil alcanzar el objetivo anual de 14 millones de TEU.
El desarrollo de las industrias naviera y portuaria de Hong Kong ha atraído una considerable atención local. A mediados de enero, el miembro del Consejo Legislativo Lam Shun-kiu propuso una moción titulada "Fortalecimiento de la posición de Hong Kong como centro internacional de servicios de transporte marítimo".
El Secretario de Transporte y Logística de Hong Kong, Lam Sai-hung, afirmó: “La industria de logística portuaria de Hong Kong tiene un siglo de excelente tradición, pero ante la evolución del mercado globalenvío y logística paisaje, también debemos seguir el ritmo de los cambios y la velocidad”.
Me centraré en promover activamente la industria portuaria para expandir el volumen de carga y el negocio, buscando nuevos puntos de crecimiento. Mejoraremos continuamente la competitividad y la eficiencia del puerto mediante iniciativas inteligentes, ecológicas y digitales. También nos esforzaremos por ayudar a Hong Kong.compañías navieras “Aprovechando las ventajas financieras, jurídicas e institucionales de Hong Kong para desarrollar y promover servicios de alto valor añadido en todo el mundo”.
Hora de publicación: 24 de enero de 2025
