Noticias - Puerto Riga: se realizará una inversión de más de 8 millones de dólares para actualizaciones de puertos en 2025

El Consejo de Puerto Free Riga ha aprobado el plan de inversión 2025, asignando aproximadamente 8.1 millones de dólares para el desarrollo portuario, que es un aumento de 1.2 millones de dólares o 17% en comparación con el año anterior. Este plan incluye proyectos de infraestructura importantes en curso y nuevas iniciativas estratégicas.
El presidente de la Junta de Puerto Libre Riga, Sandis Šteins, comentó: "La prioridad del plan de inversión de este año es implementar proyectos de desarrollo y digitalización de infraestructura importantes para el puerto, lo que mejorará el potencial para atraer nuevas inversiones. Invertir en el infraestructura física y digital del puerto es crucial para continuar con los inversores a los inversores que desarrollan los fabricantes modernos y los cortos logísticos en el área del puerto. Estamos muy interesados en el puerto de los Investores, que están muy interesados en los que los Investores están muy interesados en los que los Investores están muy interesados en los Investores, que los Investores están muy interesados en los Investores, que los Investores están muy interesados en los Investores, que están muy interesados en los Investores, que los Investores están muy interesados en los Investores. La infraestructura actual no siempre cumple con los requisitos de grandes proyectos de inversión.
En 2025, la Autoridad Portuaria Free Riga planea completar un nuevo proyecto de intercambio que conecta Tvaika Street y Kundziņsala. Esto incluye la construcción de puerto e infraestructura pública en Kundziņsala, como un punto de control moderno de puerto equipado con un sistema de acceso totalmente digital.
El sistema está diseñado para facilitar el registro electrónico, la digitalización de documentos de carga y mejorar la eficiencia general, mejorando así el rendimiento del vehículo. El Ayuntamiento de Riga supervisa la construcción del intercambio, con todo el proyecto programado para su finalización a principios de 2026.
Además, el trabajo de desarrollo en Kundziņsala continuará transformándolo en un centro de almacenamiento de carga, logística e inversiones internacionales significativas, incluidas las instalaciones para la fabricación de tecnología eólica. A finales de 2024, el gabinete de ministros letones aprobó el proyecto "establecimiento de infraestructura de puerto e logística en Kundziņsala para el desarrollo de la fabricación de tecnología de energía eólica", asignando 70.7 millones de dólares para mejoras de infraestructura.
Se utilizará una inversión total de más de 93 millones de dólares para la construcción de redes de ingeniería, canales, cruces ferroviarios, nuevos literas de aguas profundas con rampas de roll-on/roll-off, nueva infraestructura logística y actividades de dragado.
Se espera que el proyecto se complete antes del 31 de diciembre de 2029, allanando el camino para que las instalaciones de producción a gran escala para los fabricantes de componentes de turbina eólica en alta mar se establezcan cerca del puerto.
En colaboración con el Ayuntamiento de Riga, el plan de reconstrucción para Flotes Street comenzó este año. Recientemente, el crecimiento de la terminal portuaria cerca de la calle Flotes en el estado de Daugavpils ha resultado en un mayor volúmenes de carga.
El proyecto de reconstrucción incluye una nueva infraestructura para peatones, bicicletas y vehículos, así como la instalación de coleccionistas e iluminación de agua de lluvia. Se espera que la construcción comience a fines de 2025 y se anticipa que se completará para 2027.
Avance de la infraestructura moderna de transporte de pasajeros marítimos: para facilitar la construcción de una terminal de crucero y ferry para barcos de pasajeros y carga en Eksportosta, la Autoridad Portuaria gratuita de Riga planea mejorar la infraestructura de envío al desmantelar parcialmente la presa ED. Esta renovación es necesaria para acomodar grandes cruceros por más de 300 metros cerca del histórico centro de la ciudad.
Se espera que el desmantelamiento parcial se complete en el verano de 2026. Mientras tanto, la Autoridad Portuaria Libre Riga está colaborando con socios del Ayuntamiento de Riga, LIAA, Rita y el Ministerio de Economía para restaurar los servicios regulares de ferry de pasajeros y carga hacia y desde el puerto de Riga.
Los proyectos de infraestructura digital progresarán, centrándose en equipar puntos de control de puertos con tecnología biométrica y de visión artificial para el control sin contacto del personal y los vehículos. La cooperación continuará transformando digitalmente la gestión de puertos de Letonia a través del procesamiento y análisis de datos mejorados, e implementando una plataforma integrada para una integración digital perfecta entre usuarios de puertos, compañías de carga y autoridades portuarias.
De acuerdo con los objetivos de la oferta verde y el puerto verde de la UE, el puerto Riga está participando en el proyecto "Báltico AH2 - Valle de hidrógeno transfronterizo alrededor del Báltico". Este programa implica una investigación sobre la aplicación de la tecnología de hidrógeno en entornos marinos, incluidos el transporte, el almacenamiento, la fabricación y los combustibles alternativos como el metanol y el amoníaco. El puerto planea desarrollar estudios y proyectos de viabilidad dentro de este año para hacer la transición de la flota existente a tecnologías de propulsión híbridas basadas en hidrógeno.
En 2024, el puerto completó varios proyectos de infraestructura significativos, incluido un proyecto de movilidad militar con una inversión total de 13.7 millones de dólares, mejorando la competitividad y la seguridad del puerto. Se está construyendo un parque industrial de energía renovable dentro del área del puerto, junto con un contrato firmado para el desarrollo de un parque solar de 100 MW, con inversiones de hasta 87.6 millones de dólares.
El presupuesto total para los proyectos de infraestructura del puerto de Riga en 2025 es de 8.1 millones de dólares, con 5.9 millones de dólares provenientes de la autoridad portuaria libre de Riga y 2.2 millones de dólares del programa de instalaciones de recuperación y resiliencia de la UE, dirigida a "transformación digital de la gestión de puertos a través del procesamiento y análisis de datos logísticos mejorados".